據(jù)《圖片報(bào)》消息，RB萊比錫的主力位置競(jìng)爭(zhēng)正進(jìn)入白熱化階段，但29歲的維爾納已被徹底邊緣化。這位曾深受球迷喜愛的前鋒將在本周六德國(guó)杯比賽中無(wú)緣大名單，只能在看臺(tái)上觀戰(zhàn)。如今，他的全速狀態(tài)只存在于公路上。近日，維爾納駕駛一輛啞光紅色的法拉利Purosangue離開萊比錫訓(xùn)練基地。

這款意大利豪華品牌的首款四門四座車型擁有725馬力，最高時(shí)速可達(dá)310公里/小時(shí)，起售價(jià)約38萬(wàn)歐元。以維爾納約1000萬(wàn)歐元的年薪而言，這筆開銷不成問(wèn)題。不過(guò)他開法拉利來(lái)訓(xùn)練，另有原因。今夏萊比錫在陣容和教練組大幅調(diào)整后，俱樂(lè)部現(xiàn)有的官方用車數(shù)量不足。據(jù)悉，新援優(yōu)先配發(fā)了合作伙伴寶馬MINI提供的電動(dòng)車型。

值得一提的是，等他領(lǐng)到公務(wù)車后，必須像其他隊(duì)友一樣按合同規(guī)定，駕駛它前往訓(xùn)練基地。如果有球員在球隊(duì)停車場(chǎng)使用私人車輛，一次將被罰款5000歐元。

維爾納目前的處境頗為尷尬。盡管與萊比錫的合同至2026年，但俱樂(lè)部今夏一直希望將其出售。他的下一步去向仍未確定。紐約紅牛依舊保持興趣，并開出兩年半總計(jì)1000萬(wàn)歐元的合同，但該報(bào)價(jià)已被維爾納拒絕。美國(guó)轉(zhuǎn)會(huì)窗將于8月21日關(guān)閉，比德國(guó)的9月1日提前10天。